12月4日，随着最后一根500米长钢轨焊接完成，中交马东铁项目焊轨场圆满完成全线500米长钢轨焊接任务。

马东铁项目正线全长约594公里，支线及站线总长近165公里。十分部焊轨场承担全线500米长钢轨焊接任务，自2023年10月1日正式投产以来，历时25个月高效生产，累计焊接完成60N热轧钢轨655铺轨公里、60N热处理钢轨14.8铺轨公里、50kg/m热轧钢轨40铺轨公里，累计焊接53022个接头。

项目全线钢轨焊接采用中国标准，从原材料质量把控到焊接工艺优化、成品检测验收，全方位展现了中国铁路建设的先进技术与严苛要求。作为中国标准“走出去”的典型，项目不仅将中国先进的钢轨焊接技术引入马来西亚，更通过标准化施工与精细化管理，为当地培养了一批焊接人才，树立了区域基建项目合作新标杆。

此次全线长钢轨焊接任务的圆满完成，不仅彰显了中国企业的技术实力与履约能力，更推动了中国标准、中国技术与中国装备在马来西亚落地生根，为深化中马产能合作、促进区域互联互通注入了强劲动力。下一步，项目将全面推进实现一期工程全线轨通，向着早日通车的目标稳步迈进。

来源：中交马东铁ECRL